但這只是故事的一半。另一半是美國國內能源保護和資源開采的創新。頁巖油氣的繁榮促成幾十年不曾有過的生產，能效標準令家庭和車輛油氣消耗大減。可再生和替代燃料的使用，一定程度上促進了供需平衡。
突然之間，美國不必像以往那樣依賴外國石油了，而中國卻要依靠。在中國對不穩定的中東產油國的依賴與日俱增之際，這給了美國一種經濟、(或許還有)地緣政治優勢。
“毫無疑問中國會繼續增長，可能沒以前那樣快，但相比美國，其人均汽車擁有量的增長空間非常大”，IHS劍橋能源研究公司高級總監阿倫·布雷迪說，“結果便是，中國的中產階層越來越壯大，那些人要買車、開車。”
中國成為頭號石油進口國始于上月：中國每天消耗的石油多于產量630萬桶，而同期美國為624萬桶。美國能源信息管理局預測，這種趨勢會在2014年繼續。
持續時間可能更長。近幾年中國經濟有所趨冷，但如今又出現回暖跡象。據統計，9月份中國轎車銷量比一年前增長21%。是8個月中的******增幅。但能源和環境政策專家凱利·加拉格爾認為，公共交通、節能標準或油價的大幅增加可能抑制中國對石油的需求。
據美國能源信息管理局6月份的一份報告，中國擁有的技術上可被開采出來的頁巖油儲量居世界第三，僅次于俄美。中國的頁巖氣儲量************，但在開發上落后于美國。基礎設施差、地形和地質條件復雜，令其難以復制美國開發頁巖資源的成功。(作者戴維·昂戈爾，喬恒譯)
信息來源：環球時報
